Die Stadt Frankfurt plant, das beliebte On-Demand-Angebot KNUT als Teil der Mobilitätswende fortzusetzen. Doch wie soll der wirtschaftliche Betrieb nach Auslaufen der Bundesförderung sichergestellt werden? Die Idee: KNUT soll in den Nachtstunden den Nachtverkehr einiger Linien ersetzen. Erfahren Sie mehr über die Pläne und die Zukunft des innovativen Mobilitätsprojekts.
Wie robuste Batterien von Farasis Energy den extremen Bedingungen in Lappland trotzen. Einblicke in die Entwicklung des eSled von Aurora Powertrains und die Herausforderungen bei Temperaturen von bis zu minus 40 Grad Celsius.
Bonn setzt auf Carsharing: Mehr als 70 Standorte im öffentlichen Raum bieten Platz für 155 Fahrzeuge. Doch ein Anbieter zieht sich zurück. Was bedeutet das für die Mobilitätswende in der Bundesstadt? Erfahren Sie mehr über die aktuellen Entwicklungen und die Pläne für die Zukunft des Carsharings in Bonn.
Neuer On-Demand-Verkehr im Landkreis Lüchow-Dannenberg: Flexibel und bedarfsgerecht - ein innovatives Konzept, um auch kleinere Orte an den öffentlichen Nahverkehr anzubinden. Erfahren Sie, wie die Menschen vor Ort davon profitieren und wie der neue Service funktioniert.
Eine Studie von SIXT share gibt Aufschluss über das Mobilitätsverhalten deutscher Großstädte. Erfahren Sie, welches Verkehrsmittel den ersten Platz belegt und warum E-Scooter und Carsharing immer beliebter werden.
Das Volvo-Joint-Venture Polestar startet ein Pilotprojekt zum Vehicle-to-Grid (V2G). Gemeinsam mit namhaften Partnern entwickelt und testet Polestar Geschäftsmodelle für die bidirektionale Ladetechnologie. Erfahren Sie, wie Elektroautos nicht nur Energie aufnehmen, sondern auch abgeben können und wie sie so zur Stabilisierung des Stromnetzes beitragen.
Was halten Menschen von autonomem Nahverkehr in ihrem Kiez? Forscher der TU Berlin erzählen, was sie aus einem Pilotprojekt in Tegel über die Akzeptanz der Technik herausgefunden haben und wie sie die Entwicklung einschätzen.
Auf dem Weg zur Erreichung der vollständigen Klimaneutralität Deutschlands, die für 2045 geplant ist, gilt das Jahr 2030 als ein wichtiger Meilenstein mit dem Ziel, alle Treibhausgase um 65 % im Vergleich zum Jahr 1990 zu senken.
Wie geht es in der Weltstadt nach dem Leih-E-Scooter-Verbot weiter? Welchen Effekt hat die Entscheidung auf die Anbieter und die Verkehrswende in Paris?
_-_2021-06-03_-_2.jpg "Paris nach den Trottinettes")